In San Francisco wurde die erste kommerzielle Passagierfähre Amerikas, die vollständig mit Wasserstoff betrieben wird, in Betrieb genommen. Die "MV Sea Change" funktioniert zu 100 Prozent mit emissionsfreien Wasserstoff-Brennstoffzellen.
Das neueste Mitglied der Flotte der San Francisco Bay Ferry bietet zwischen Pier 41 (Fisherman's Wharf) und dem Downtown San Francisco Ferry Terminal (Gate F) kostenlose Fahrten an. In einer ersten Testphase wird die Fähre freitags, samstags und sonntags zwischen 9 und 16 Uhr bis zu achtmal täglich eingesetzt. Die Überfahrt dauert etwa zehn Minuten.
Blick in den Innenraum des Katamarans
Die Einführung der ersten Wasserstofffähre ist ein Teil der Initiative der Stadt San Francisco, dieselbetriebene Schiffe schrittweise stillzulegen und so die CO2-Emissionen weiter zu verringern.
Die "Sea Change" markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur Dekarbonisierung der maritimen Industrie. Das Schiff emittiert lediglich Wasserdampf, von dem ein Teil remineralisiert und an Bord als Trinkwasser genutzt wird. Es ist somit das einzige Schiff der Welt, dessen Emissionen trinkbar sind, laut Herstellerangaben.
Die Fähre verfügt über modernste Technologie: ein integriertes Wasserstoff-Antriebssystem von Zero Emission Industries, ausgestattet mit 360 kW Brennstoffzellen, einem 100 kWh Batteriespeicher und einem 600 kW Elektromotor.
Switch Maritime LLC hat diese innovative Fähre entwickelt. Das in San Francisco ansässige Unternehmen wurde 2018 gegründet und widmet sich seitdem dem Bau der ersten kohlenstofffreien Schiffe in den USA, die vollständig mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und Batterien betrieben werden. Die "Sea Change" ist das erste Schiff dieser Art in Amerika, das in den kommerziellen Dienst gestellt wird.
Unterwegs vor der Skyline von San Francisco
Katamaran bietet 75 Passagieren Platz
Die "Sea Change" misst 21 Meter in der Länge und kann bis zu 75 Passagiere aufnehmen. Der Katamaran erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 15 Knoten (etwa 27,7 km/h) und kann rund 300 Seemeilen zurücklegen sowie 16 Stunden betrieben werden, bevor ein Tankvorgang erforderlich ist.
"Kalifornien nimmt weltweit eine Vorreiterrolle im Kampf gegen die Klimakrise ein und treibt neue Technologien voran, um mit sauberer Energie die Umweltverschmutzung zu verringern – daher ist die emissionsfreie 'Sea Change' so bedeutend", so Gavin Newsom, der Gouverneur von Kalifornien.
"Wir und unsere Partner haben intensiv daran gearbeitet, diese bahnbrechende Fähre zu realisieren. Letztendlich sind es jedoch die Passagiere, die sie mit Leben füllen", meint Jim Wunderman, Vorsitzender des San Francisco Bay Ferry Board of Directors. Das regionale Verkehrsunternehmen betreibt Fährverbindungen zwischen den Städten Alameda, Oakland, Richmond, San Francisco, South San Francisco und Vallejo.
Weitere Details zur neuen Fähre und zum Fahrplan unter https://sanfranciscobayferry.com/sea-change-hydrogen-powered-ferry-schedule
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